东野朔辞别新海，去整备渔船。
这次要深入鄂霍次克海腹地作业，路途遥远，也不知道要几天才能回来。
所以虽然船上物资还算充足，但仍要彻底补满。尤其是淡水和燃油，更是重中之重，需要备足。
淡水维系生命，燃油驱动航程。
在茫茫大海上，这两样东西，缺了哪样都足以致命，至关重要。
东野朔反复确认检查。
其余的食物药品之类，也一一清点补充。
筹备过程略过不提。
待到一切就绪，已是午后。
出发的时候到了。
还是新海纯一郎的制冷渔船打头。
他在无线电公共频道里只简单发话：
“出发。”
随即鸣笛启航。
后续的渔船如洄游的鱼群，一尾接一尾，秩序井然地跟上。
引擎的轰鸣连成一片咆哮，螺旋桨搅起白浪，在船尾拖出长长的轨迹。
放眼望去，整个船队约莫有四十艘渔船。
比起月初第一次浩荡出根室港时的规模，已少了大半。
但气势却不减，反而愈发精悍逼人。
只因懦弱胆小之辈已经尽数被淘汰了。
此刻留下的，无一不是要钱不要命的硬骨头。
估计哪怕遇到毛子的巡逻艇，也敢迎上去撞。
船队离开这座北境的小港口，便径直朝着正北偏东的方向驶去。
几小时后，天色渐渐暗下。
但船队并未停歇，反而继续在深沉的夜色中破浪前行。
这一开，又是整整十个小时。
待到引擎的轰鸣在静谧的海面上逐渐低沉下来，已是第二日凌晨，天都快亮了。
领航的新海纯一郎终于在无线电中发出指令：抵达目标海域，船队就在此地展开作业。
此刻，他们已身处鄂霍次克海的最深处。
向西约两百海里外，是库页岛的中段。
东面，是堪察加半岛的南端。
而正北方向，便是毛子那广袤而寒冷的远东西伯利亚。
这里无论哪个方向，距离最近的陆地，都在两三百海里之外。
一海里差不多等于两公里。
也就是说，是差不多四五百公里，近千里的距离。
可谓是天水相接，绝岸孤悬。
四周是真正的，无边无际的海。
放眼望去，全是茫茫一片，除了大海还是大海。
这里的海水是一种沉沉的，近乎黑色的蓝，仿佛蕴含着千万年的寒冷与寂静。
天空是铅灰色的，低低压着。
海天相接之处，只有一线模糊的，几乎不存在的界限。
没有陆地，没有岛礁，没有任何参照物。
只有船队中的这些渔船，和船下这无垠的深渊。
这里的海况也很差。
一直在蛮横持续的涌动。
海浪并非一峰接一峰，而像是一座座缓慢移动的的丘陵，无声地隆起，又无声地塌陷。
船行其间，仿佛不是在海面航行，而是在一片凝固又流动的山峰上攀爬、跌落。
这里便是鄂霍次克海的腹地。
是洋流，寒风肆虐之地。
海水冰冷刺骨。
浪涌从极深处生成，带着一股不容置疑的蛮力，推着海水，以一种看似缓慢，实则无可阻挡的态势，横过海面。
这地方，真踏马不是人待的……
……
东野朔一到这里就有些后悔了，想回去了。
主要是浪太大了。
他的渔船吨位不够，在这里颠簸得厉害。